随着小米首辆汽车越来越近，最近雷军的实拍近照曝光，米粉心疼，网友感慨：造车实在太苦了。
而且更有好事者，把三个月前的公开活动照片和这张放在了一起，更是令人感慨：人的老去就在一夜之间。
“雷军老了”甚至在微博成了潜在的热搜话题，感叹、感慨的评论，一波接一波。
还有米粉心疼：雷总，这车咱不造了行不？
雷军近日还在在采访中透露了今年自己提交的议案，主要是围绕：
打造更多具国际影响力的中国品牌，发展新兴产业包括新能源汽车，发展数字经济，雷军今年具体提交了四份建议，其中有一条和汽车产业直接相关：
进一步规范智能驾驶产品安全应用。
雷军的建议比较全面，不仅涉及到行车时的辅助驾驶，还有无人泊车的安全保障，以及车端数据的使用。
除了雷军外，朱华荣、李书福、何小鹏和张兴海等多位车企掌门人都在两会上建言献策。
和雷军一样，长安汽车董事长朱华荣也在关心车端的数据安全，朱华荣建议要明确汽车数据中个人信息的界限，细化汽车数据产权规定。
吉利董事长李书福则建议促进汽车运动和汽车后市场发展。
雷总的湖北老乡何小鹏探索新应用场景，建议开展限定场景下，夜间低速无人驾驶。
赛力斯董事长张兴海聚焦出海，建议鼓励供应链企业与优质车企“协同出海”。
两会的车圈名人，不少。雷军引发的关注，最多。
这不是雷军第一次参加两会了，但这次引起超高的关注，自然是因为小米汽车发布在即。
国内车企内卷不止，小米SU7又箭在弦上，最近每发一款新车，网友就要为雷军发回愁：
军儿～雷总～，这价咋定啊？？？
